Die Vorfreude war groß, zählt dieses Flugfest für mich nun doch zu den MUST VISIT in meinem Terminkalender. Bereits am Freitag überstellte ich gemeinsam mit Waltraud unsere Zicke von Zeltweg nach Ferlach. Der Flug war wunderschön und führte uns "rollend" über die Saualpe und quer über Klagenfurt hinweg nach Ferlach. Aber nicht ohne die Paragleiterkameraden am Radsberg zu begrüßen!

Am Flugplatz wurden wir dann schon von Charly Zauner und Valetin Socher begrüßt. Wie immer, wenn ich in Ferlach "auf der Wiesn" bin, stellte sich ein heimatliches Gefühl ein. Nach ein bißchen Fachsimpeln, Fliegerputzen bewunderte ich als erstes die neue Extra 300 von Volte und Hannes. Ein Prachtgerät! Alles Gute mit Eurem Superhobel!

Am Samstag war dann erstmal Schlechtwetter angesagt. Eine ausgeprägte Kaltfront mit Trogcharakter querte Österreich und nistete sich regelrecht für die nächsten 24 Stunden ein. Der Temperatursturz um bis zu 20 ! Grad war dann auch der Grund, warum am Samstag leider nicht all zu viele Gäste kamen. Aber trotzdem erreichte die Menge eine ansehbare Zahl von ca 1000 Besuchern. Am Nachmittag besserte sich das Wetter dann, so daß wir ein bißchen Turnen konnten. Bei meinem ersten Flug stellte sich dann allerdings das zweite "Schlechtwetter" ein.

Während dem Kunstflug war ein deutlicher Leistungsverlust spürbar. Nach einer Leistungsreduzierung kam dann noch rauher Motorlauf, der auf ein Zündungsproblem hindeutete, dazu. Bei der Landung "Throttle auf idle" schoß die kleine dann wie eine Puch SG250. Bei der Fehlersuche am Boden bestätigte sich dann meine Annahme: Rechter Magnet kaputt!

Somit war die Zicke erstmal AOG ( aircraft on ground ). Aus Sicherheitsgründen sind bei einem Flugzeugmotor 2 Zündkreise installiert, die unabhängig von der Batterie arbeiten. Dabei werden zwei Magnete sehr schnell aneinander vorbeibewegt, wobei das Magnetfeld für eine Spannungserzeugung sorgt, die dann wiederum als Zündfunke im Brennraum dient. Pro Zylinder sind also somit 2 Zündkerzen mit jeweils unterschiedlicher Quelle eingebaut. Fällt dann so ein Magnet aus verbleibt nur mehr eine Zündung mit der man dann noch sicher landen aber nicht mehr starten kann.

Die Ferlacher Kameraden organisierten im Nu einen Einser Wart, der uns dann die Magneten ausbaute und nach Abklärung der administrativen Genehmigungen unserer Werft auch beim Einbau der neuen Magneten behilflich war. Auf diesem Wege noch mal DANKE für die großartige Hilfe Thomas!

Leider geht in der Fliegerei nichts schnell, somit war die Zicke für die nächsten 2 Wochen einmal am Boden auf "Kuraufenthalt" in Ferlach.

Sollte sich nun einer überlegen, sich ein Flugzeug für terminliche Geschäfte zu zulegen, Freunde vergeßt das und fahrt mit der Bahn !

Am Sonntag dann Prachtwetter und an die 5000 Besucher !

Volte begeisterte mit seiner Extra und wie jedes Jahr war auch Peter Gabriel mit seiner Antonov 2 im Dauereinsatz. Meine Vereinskameraden von Zeltweg kamen auch zu Besuch, wobei ich Markus Zinner unsere Vereins Piper PA18 für eine Ausflug mit Waltraud in die Koschutta entführte. Glücklich wenigstens in der Luft gewesen zu sein, gingen wir dann bereits am frühen Nachmittag zum gemütlichen Teil über und bewunderten die Vorführungen von Volte, Helmut, und all den anderen vielen aktiven Piloten. Auch Hermann Madrian mit seiner BEDE5 gesellte sich dazu.

Das Essen und die Organisation waren wie immer großartig. Ich kann wirklich nur jeden empfehlen diese Flugfest zu besuchen. Die familiäre Stimmung in Ferlach ist einzigartig!

Abschließend nochmals einen herzlichen Dank an die Ferlacher Kameraden für die großartige Hilfestellung während des Kuraufenthaltes unser Zicke!

Fotos gibts wie immer in unserer Gallery, aufgenommen von unseren Freunden der Familie Lackner. An dieser Stelle eine kleine Ankündigung. Im Herbst werden wir auf unserer Homepage einen Bericht über die Aktivitäten unserer Haus und Hoffotografen veröffentlichen. Man möchte nicht glauben, was die Zwei alles vor die Linse bringen und vor allem WO!

 Keep the gear up

 Erik