Erik Esser  

Fliegerischer Werdegang: 

1988 Hängegleiterkurs in Golling

1989 Segelflugausbildung und Segelkunstflug in Zeltweg

1991 Privatpilotenausbildung am Spitzerberg

1995 Privatpilotenlehrerausbildung in Kapfenberg

1997 Copilot auf Boeing 737 bei Laudaair

2001 upgrading zum Captain auf Boeing 737

2005 upgrading zum Lehrer auf Boeing 737

2007 upgrading zum Typenprüfer auf Boeing 737 bei Austrian Airlines 

Flugerfahrung:

Flugstunden Gesamt 11000 Davon Segelflug ca 750

Landungen: 6500 

Geflogene Typen:

Scheibe SF25, Taifun Valentin, Cessna C-152, Cessna C-172, Cessna C-182, Cessna C-340, TB9, Gavron, Zlin 143, Zlin 526, YAK 52, Morane, HB 23, Christen Eagle, Great Lakes, Pitts S2A, Dimona HK35, Katana DV20, Glasstar, Vivat, Piper PA-18, Piper PA-28, Piper PA-34, Remoquer DR-400, Grob Twin G105, MG19, ASW15, Ka6, Ka7, Grunau Baby, Kestrel 17, Glasflügel 304 b, Blanik, IS28b, Gobe, Phöbus, Cobra, LS4b, FOX, Fovel VA36, SZD55, DuoDiscus, Slingsby T21, DG 808c, ASK 13, ASK 21  

Fliegerische Höhepunkte:

Erster Tausendkilometerflug von Zeltweg nach Andermatt und retour, Staatsmeister in der 18m Klasse, allgemeine Wertung und Mannschaftswertung im Streckensegelflug 2007, Pittsbesitzer 

Mein Motto:Lebe deine Leidenschaften 

Hobbies:Modellfliegen(nanonanet), Bergsteigen und Klettern, Schitouren, Kitesurfen, steirische Harmonika